关于说不清道不明的说说（节能减排英文那些说不清道不明的BEV、PHEV、FCEV关系)

147小编 2023-08-17 09:24:33 0

随着新能源车的迅猛发展以及国家政策的大力支持，越来越多的消费者愿意选择购买新能源车。电动汽车的种类分为纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车 (FCEV)，下面小编来为你细细道来它们之间的区别以及代表车型。

BEV

BEV的英文全称为Blade Electric Vehicle，被称为纯电动车，属EV(Electric vehicle)即电动汽车的一种。顾名思义，这种类型的汽车行使动力完全依靠电网为储能电池充电后，电池驱动电机工作，从而使汽车行使。纯电动汽车一般配置较大容量的电池，并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。因为这类车型只能依靠电池提供能量，基于目前电池性能和充电基础设施的现状，纯电动车型行驶里程成为车主最大担忧。

优点：

抛开电能生产方式，可以说EV车型是完完全全的达到了零排放。技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：

1.目前纯电动车的续航能力不强。很多车型的续航里程只一两百公里，而且充电时间也比较长，所以只适合城市代步，不适合长距离的旅途。

2.动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

国家政策：

纯电动车在国内可以免交购置税，同时还能享受新能源牌照。不过政策规定，上新能源牌照须要有固定的充电设施，比如小区固定车位，之后还需要在电力公司申报安装电表，同时对车主的个人户口和征信也有一定要求。

代表车型：

关于纯电动汽车的市场占有，主要因素还是续航能力以及价格。比如特斯拉Model S续航能力强但价格很高，但比亚迪唐、宋、元等车型相对价格较为亲民，续航能力也都表现不错。

特斯拉Model S

比亚迪宋EV500

PHEV

混合动力(HEV)指能够至少从电动汽车可消耗的燃料或可再充电能/能量储存装置两类车载储存的能量中获得动力的汽车。根据动力系统结构形式可分为以下三类：串联式混合动力汽车(SHEV)、并联式混合动力汽车(PHEV)、混联式混合动力汽车(CHEV)，这里我们主要介绍PHEV。

PHEV英文全称为plug in hybrid electric vehicle，翻译过来为插电式混合动力汽车。该种车型上除了传统燃油汽车动力总成外，还配备有纯电动车上的动力电池、驱动电机以及充电装置，PHEV车型可以采用纯电动行驶模式、燃油发动机行驶模式，还可以利用发动机驱动发电机为电池充电，从而使汽车行使。

一般插电式混合动力汽车只能维持50到70公里左右的续航能力，所以对于城市通勤可以满足，但是城郊远行还是需要使用燃油发动机行驶。对于目前纯电动汽车续航能力弱、充电时间长的情况下，插电式混动汽车无疑是现在最好的过渡车型，既能满足一定的节能减排目的，又能兼顾使用性。

优点：

1.采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充;负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样;

2.因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量;

3.在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放;

4.有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题;

5.可以利用现有的加油站加油，不必再投资;

6.可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

缺点：

长距离高速行驶基本不能省油。

国家政策：

目前根据国家规定，要享受新能源补贴赠策的PHEV车型在满电情况下的纯电续航里程要≥50公里。PHEV车型享受新能源牌照，要求和纯电动车是一样的，需要有固定充电设施，电网申请以及个人户口或者征信要求。

代表车型：

目前各车企都在大力发展插电式混合动力车型，且基本都是由原有主力畅销燃油车型繁衍而来。目前，领克01、比亚迪唐二代DM和长城WEY P8是较为热门的车型。

领克01PHEV

比亚迪唐二代DM

长城WEY P8

FCEV

FCEV是燃料电池电动车Fuel Cell Electric Vehicle的简称。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。